شپنا

🔹آپدیت پیام ریپلای شده #دارایکم مقاومت ۳۵۰۰۰ و #پالایش مقاومت ۲۵۰۰۰ تومان را دارد. ✍ این دو صندوق نیز مانند #اهرمی‌ها از بسیاری از سهام بازار و بخصوص هموزن‌ها بازدهی بیشتری را نصیب صندوق‌داران کردند و  در صورت عبور از این مقاومت‌ها و تثبیت، جذاب‌تر نیز شد. ✍ اینکه مستقیم عبور می‌کنند یا با پولبک، از رصد زیر مجموعه‌های اصلی آنها( شپنا، وبملت) مشخص شد.

شپنا مسیر و تارگت احتمالی

⭕️⭕️ خروج کامل « موج » از طلا و خبهمن؛ خرید مبین، بفجر، فملی، شپنا و شاملا گزارش ماه مهر صندوق اهرمی موج فیروزه منتشر شد #موج 💎@Codal724_bot 💎@Codal724_bot

دلیل خروج موج از خبهمن برخی در خصوص علت خروج موج از خبهمن سوال پرسیده بودند که در این راستا از تیم‌های تحلیل و سرمایه‌گذاری و ریسک صندوق اهرمی موج این موضوع را جویا شدیم. به هر حال موج محبوبیت‌ترین صندوق سهامی و اهرمی بازار است که توجه بیشتری را به خود جلب کرده است و این موضوع را در موارد مختلف مانند اختلاف بازدهی چشم‌گیر با سایر رقبا، ارزش معاملات روزانه بدون پشتوانه آپشن و صرفا با هدف جذابیت خود صندوق، پرتفوی بهینه‌تر می‌توان مشاهده کرد. محبوبیت موج نزد اهالی بازار باعث شد به برخی از سوالات در این خصوص پاسخ داده شود که چکیده آن در ادامه ارائه شد. فروش خبهمن به هیچ عنوان به معنای عدم ارزندگی این سهم نیست و صرفا به دلیل تغییر استراتژی صندوق اهرمی موج و همچنین برخی از موارد تامین نقدینگی برای سرمایه‌گذاری در سایر سهام که از نگاه تیم تحلیل موج جذابیت بیشتری دارند بوده است. در کنار این‌ موارد برخی از نگرانی در خصوص وضعیت خودروسازان مونتاژکار و همچنین دیگر موارد وجود داشت که به در یک بند می‌توان این گونه گفت: حاشیه سود مونتاژکاران و بهمن‌موتور به عنوان شرکت اصلی سودآوری خبهمن به شدت افت کرده است و این موضوع در گزارش نیمه نخست کاملا مشهود است که به نظذ ادامه‌دار بود. این موضوع از نگاه تیم تحلیل موج ناشی از کاهش تعرفه‌های واردات خودرو بوده است. به این معنا که هر چقدر تعرفه‌های واردات خودرو کم شود که در راستای سیاست کلان کشور و حق طبیعی عموم مردم ایران برای استفاده از خودروهای با کیفیت بالاتر است و همچنین در جهت عبور از بحران صنعت خودرو باید چنین اقدامی رخ دهد مجال بر مونتاژکاران بسیار تنگ شد. این موضوع می‌تواند فشار قابل توجهی بر سودآوری بهمن موتور و گروه بهمن بیاورد. علاوه بر این با توجه به عزم دولت بر خصوصی‌سازی خودروسازان ممکن است گروه بهمن مجبور شود همچنان تمام منابع خود را کاملا برای تثبیت مدیریت ایران خودرو هزینه کند که این موضوع از نگاه تیم تحلیل موج موجب آسیب به سهامداران خبهمن شد. بر این اساس گروه بهمن یک بخش خصوصی قدرتمند و پرتلاش که توانسته برای نخستین بار مدیریت ایران خودرو را از دولت بگیرد به هیچ عنوان سهام بدی نیست اما در شرایط فعلی هم با استراتژی کلی موج همخوانی نداشت هم ریسک‌هایی که در بالا گفته شد وجود داشت. همچنین سهام جذاب‌تر با توجه به سناریوهای آتی پیش رو وجود داشت که چنین جایگزینی به نفع سرمایه‌گذاران موج بود. در این خصوص در یک بند توضیحات زیر ارائه شد: مشخصا در فضای فعلی، احتمالا سهام بنیادی با قابلیت تقسیم سود بالا که از رشد نیما اثر مستقیم می‌پذیرند قابلیت رشد محسوس دارند. در فضایی که نرخ بهره بالاست باید شرکتی پیدا کرد که هم‌پای همین نرخ بهره و انتظارات تورمی بالا رشد سود داشته باشد وگرنه در تنگنای پولی مشکل شدیدی برای نقدشوندگی دارایی مورد نظر وجود داشت؛ به همین دلیل بازی‌های سفته‌بازانه در دوره‌های اخیر ناکام مانده و این موضوع ادامه‌دار به نظر می‌رسد. علت پرهیز تیم سرمایه‌گذاری موج از سهام کوچک در فضای فعلی این است که نرخ بهره بالا احتمالا برای شرکت‌هایی که سود آن‌ها با رشد دلار (احتمالا بیش از نرخ بهره) رشد می‌کند و این موضوع باعث می‌شود جذابیت ویژه این شرکت‌ها به خصوص با لحاظ سناریوهای آتی حفظ شود؛ در سناریوهایی که نرخ بهره کاهشی شود. اما شرکت‌های کوچک بدون پشتوانه سود یا شرکت‌هایی که نتوانند تقسیم سود مناسبی داشته باشند وضعیت متفاوتی داشت و مشابه دو سال گذشته ممکن است هیچ بازدهی نصیب سهامداران خود نکنند. بر این اساس بهانه‌هایی مثل تجدید ارزیابی دارایی‌ها یا عرضه اولیه سهام زیرمجموعه یا دارایی‌های زیاد یک شرکت یا سودهای بی‌کیفیت هم احتمالا چندان کارساز بود. سهامی که موج در مهر خریداری کرده شامل شپنا، مبین، بفجر ، فملی، شاملا بوده که برای مطالعه تحلیل هر نماد می‌توانید به همین کانال مراجعه کنید. همان‌طور که مشاهده می‌کنید تمامی این نمادها بر اساس تحلیل موجود پشتوانه بنیادی قوی دارند که امکان بازدهی بالاتر از سود بدون ریسک در یک سال آینده را فراهم می‌کنند. چرا خبهمن فروختید؟ در یک جمله چون این تحلیل وجود داشت که به نفع سرمایه‌گذاران موج است که با سهام دیگری جایگزین شود. در پایان این نکته از سمت تیم سرمایه‌گذاری موج مطرح می‌شود که قبل از انتقاد به نوع فروش سهام به محدودیت‌های حاکم در فروش سهام که در کل بازار (خرد و بلوکی) با آن آشنا هستیم توجه داشته باشید. در برخی دوره‌ها اگر برخی سهام به خصوص کوچک با حجم بالا فروش نرود ممکن است تا دوره بعدی یک سال دیگر زمان نیاز باشد. به همین دلیل پرتفوی موج با نگاه سرمایه‌گذاری حداقل یک سال چیده شده است که چنین مشکلاتی وجود نداشته باشد.

شرکت بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران 30.000 میلیون سهم #شپنا در تاریخ 1404/08/07 خریداری کرد و درحال حاضر 1.097 درصد از سهام #شپنا را در پرتفوی سهامی خود دارد.

👈 برخی از نمادهای دارای خرید گروهی 🟢🟢🟢 🕘 امروز چهارشنبه ۷ آبان ۱۴۰۴ 🎯 #آمار بورسی #اهرم #دارا_یکم #پالایش #توان #خودرو #جهش #شتاب #فولاد #فارس #میدکو #خساپا #وبملت #شپنا #پارسان #فزر 💠‌ ‌@hamafzayan_bursetehran 💠‌

🔸 روند سهام های برتر 🔷 نام صندوق: #اهرم #فملی 6.5% #وغدیر 4.5% #گواهی شمش طلا 4.3% #وبملت 4.2% #شپنا 3.7% #شستا 3.4% #رمپنا 3.2% #شبندر 2.8% #شبریز 2.4% #همراه 2.4%

#شپنا #گزارش_فعالیت_ماهانه #دوره_1_ماهه منتهی به 1404/07/30 شرکت #پالایش_نفت_اصفهان ▪️ شپنا با سرمایه ثبت شده 526,820,000 میلیون ریال طی عملکرد 7 ماهه سال مالی منتهی به 1404/12/29 مبلغ 4,163,215,126 میلیون ریال درآمد فروش داشته است. 1404-08-07 15:47:47 (1426561) ➖➖➖➖⬇️⬇️⬇️⬇️ @codal360_ir

#شپنا عملکرد مهر ۱۴۰۴ و مقایسه با شهریور و تابستان شپنا این شرکت در مهر فروش 61,981.2 میلیارد تومانی را ثبت کرد که نشان از افت 4.0 درصدی نسبت به شهریور و افت 3.0 درصدی نسبت به میانگین فروش ماهانه تابستان دارد. شپنا در تابستان با فروش 187,234.7 میلیارد تومان به سود خالص 15,818.6 میلیارد تومان رسیده بود؛ سود هر سهم شرکت در این فصل 300.0 ریال بود. آخرین معاملات این سهم در قیمت 5,042.0 ریال به ثبت رسیده است. @bourse_automation

برخی از نمادهای دارای خرید گروهی #اهرم #دارا_یکم #پالایش #توان #خودرو #جهش #شتاب #فولاد #فارس #میدکو #خساپا #وبملت #شپنا #پارسان #فزر برخی از نمادهای دارای فروش گروهی #اهرم #پالایش #دارا_یکم #فارس #توان #جهش #شتاب #کرماشا #میدکو #وغدیر #پارسان #فملی #وبملت #وساپا #حفاری 💠‌ ‌@hamafzayan_bursetehran 💠‌