
اقتصادی و بورس
@g_1047073450
تریدر چه نمادی را توصیه به خرید کرده؟
سابقه خرید
تخمین بازدهی ماه به ماه تریدر
پیام های تریدر
فیلتر
نوع پیام

اقتصادی و بورس
#خودرو قیمت جدید ۸ محصول ایران خودرو اعلام شد #وزارت_صمت قیمت های جدید ۸ محصول ایران خودرو را به این شرکت ابلاغ کرد. 🔹 طبق دستورالعمل تنظیم بازار قیمت خودرو سواری شورای رقابت، طی این ابلاغیه فقط ۸ خودرو حائز دریافت قیمت جدید شدهاند.

اقتصادی و بورس
#بورس نظرم در مورد بازار قبلاً گفتم شخصاً شاید چند روز پرتفوی خودم نگاه نکنم چون این بازار تکلیف نداره منفی های امروز، فردا پایدار بود، بازار برخواهد گشت فردا اول صبح نرید صف فروش سهمی خلاصه اینکه بازار شده جولانگاه نوسانگیری، استراتژی تعریف شده داشته باشید تا استرس روزانه از خودتون دور کنید وگرنه خسارت روحی نوسانات بازار برای شما، از خسارت مالی بیشتر بود.

اقتصادی و بورس
#خزامیا 🔹 خط تولید #نیسان_آبی بعد از ۵۵ سال تولید داخلی از امروز به کار خود پایان داد. ✍ باید منتظر رو نمایی از تولیدات جدید و به روز این خودروساز باشیم.

اقتصادی و بورس
#تحلیل_بازار_سرمایه یکی از دوستان در مورد سهم #خپارس که چند ساله سهامدار هستند تحلیل خواستند، نظرم را اینجا می گذارم. ۱_ این بازار نرمال نیست که قابل تحلیل باشد، الان زمان مناسبی برای جا به جایی سهام نیست، جز اینکه از سهم دیگری اطمینان کامل داشته باشید، وگرنه کلیت بازار ریخته است نه سهم خاص، شاید سهم شما بیشتر ریخته باشد نباید احساسی بدون مطالعه با سهم کمتر ریخته جا به جا کرد. ✳️✳️✳️✳️✳️ ۲_ در این ۲ سال که جنگ غزه شروع شد، باید مد نظر قرار گرفته می شد که شاید پای ایران به وسط بیاید، باید همان زمان این موضوع در نظر گرفته و استراتژی تعریف می شد، نه زمانی که سهم ها بی ارزش شدند و بورس را بدترین انتخاب برای سرمایه گذاری دانست. 🔹 تقریباً اکثریت کسانی که در بورس فعالند، با توجه به رشد دلار در ضرر بزرگی هستند، جز تک سهم هایی که ریزش کمتری داشتند. شاهدیم کلیت شرکت های بورس فاصله زیادی با ارزندگی خود دارند، با تشدید درگیری شاید شرایط بدتر هم شود، شاید هم با یک خبر مثبت کلیت بازار قفل صف خرید شود... ✳️✳️✳️✳️✳️ ۳_ سهمی مثل #خپارس که مرداد ۱۳۹۹ قیمت هر سهمش ۵۰۵ تومان بود الان به محدوده ۶۰ تومان رسیده است. با وجود اینکه دلار در آن زمان ۲۵ هزار تومان بود ولی امروز ۱۱۷ هزار تومان است. یعنی از اینجا سهم اگر ۳۰_۴۰ برابر شود تازه دارایی سهامدار به ارزش ۵ سال قبلش می رسد. 🔹 در چنین شرایطی کسی نمی تواند با اطمینان بگوید دلار یا طلا یا سهم دیگر، از سهام شما بهتر است. 🔹 باید سهامدار بورس از ابتدا خرید یک سهم برای آن استراتژی تعریف کند و به آن پایبند باشد، اگر از ابتدا با هدف بلند مدت سهمی را نخریده باشد، صرفاً نظارگر سقوط آن بعد چنین ریزش سنگینی بوده باشد، در حال حاضر چه انتخابی می داشته باشد. جز اینکه تصور کند همین پول باقی مانده که تا الان در زندگی روزمره اش نبود، نادیده بگیرد. 🔹 همه اهالی باقی مانده در بورس امید دارند با یک خبر مثبت بازار برگردد، چون تجربه می گوید ضررهای بزرگ در بورس را فقط در بورس می توان جبران کرد، لذا با توجه به شرایط پرتفوی شما نمی توان پیشنهاد خاصی داد. ✳️✳️✳️✳️✳️✳️ ۴_ ان شاءالله پایان شب سیه سپید بود، ضررها جبران شد، برنده در زندگی کسی است که از تجارب تلخ خود بعداً بتواند بهره ای ببرد. باید از الان مد نظر قرار داد بعد از متعادل شدن بازار، استراتژی مشخصی جهت تکرار نشدن اشتباهات تعریف کرد. 🔹 باید ابتدا بدانیم یک سهم را با چه هدفی می سهامداری کنیم. 🔺 بلند مدت (سرمایه گذار بعد تحقیقات سهمی را انتخاب می کند که میداند بهتر از رشد دلار، رشد داشت، سهام آن شرکت را می خرد و می گذارد یک گوشه پرتفوی به مثبت و منفی های آن نگاه نمی کند) 🔺 میان مدت ( سرمایه گذار دنبال به دست آوردن سودی طی مدت مشخص است، این افراد دنبال سهمی با خبر ویژه در کوتاه مدت هستند، بعد از انتخاب سهم، حد ضرر تعریف می کنند، منتظر آمدن آن خبر می مانند، بعد آمدن آن خبر، سهمشان را با سود خوب به کسانی که دنبال سهم آینده دار هستند میفروشند، به همین خاطر شاهدیم در بازار سرمایه وقتی خبر یک سهمی میآید، بعد از آمدن آن خبر به واسطه خروج این گروه فشار فروش اتفاق می افتد، به قول معروف آن خبر پیشخور شده بود.) 🔺 کوتاه مدت (این دسته از سرمایه گذاران، بورس را مانند شغل دوم می دانند، دنبال سود سریع هستند، این بزرگواران روزانه کلیت بازار را رصد می کنند، اکثریت کسانی که در بازار_سرمایه هستند چنین انتظاری از سرمایه گذاری در بورس دارند، ولی چون آموزش و دانش لازم را ندارند با جا به جایی های اشتباه حتی در شرایطی که بازار خوب است ضرر می کنند، مثلاً شاید شما از خرید خپارس چنین برداشتی داشتید، ولی حتی به رعایت حد ضرر که یک سهامدار میان مدت روی آن حساس است، هم به حد ضرر توجه نداشتید...) ✳️✳️✳️✳️✳️ ۵_ شاهد بازار بلاتکلیف و سردرگم هستیم، خبرها در راستای تهدیدات جنگی و تحریمی که نقل و نبات این روزها خبرگزاری هاست در این بازار آه و ناله سهامداران فقط به آنها ضربه روحی می زند، باید در نظر گرفته شود کل بازار ریخته است، همه اهالی بازار در ضررند، اگر تصور می کند سهم خوبی ندارد، با توجه به ریختن همه سهم ها میتواند با سهمی که آینده بهتری دارد جا به جا کند، ولی دقت کند انتخابش اشتباه نباشد👌 🔹 جالب است بدانید، بعضی از سهامداران سهم های غیر خودرویی، از ریزش سهم های خودرویی مطلع نیستند، تا خودرویی ها مثبت میشوند فکر می کنند از بازار جا ماندند!!! ✳️✳️✳️✳️✳️ 💥 کماکان نظرم نسبت به تحلیل شهریور ۱۴۰۲ تغییر نکرده است (شروع جنگ غزه گفتم تا صلح در غزه اتفاق نیفتد، احتمال ورود ایران به جنگ زیاد است، لذا هیچ نظری نسبت به آینده بازار سرمایه ندارم) #بنده پیشنهادی برای شما ندارم چون اکثریت روزها حتی #بازار_سرمایه بلاتکلیف را نگاه هم نمی کنم.

اقتصادی و بورس
#مجلس تعرفه پلکانی واردات #خودرو را غیرقانونی اعلام کرد. 🔹اختلاف میان دولت و مجلس بر سر حقوق ورودی خودروهای وارداتی، عملاً روند ورود خودرو به کشور را در نیمه نخست ۱۴۰۴ متوقف کرده است. 🔹در حالی که دولت با هدف تسهیل واردات و کنترل بازار خودرو، حقوق ورودی را بهصورت پلکانی تعریف کرده بود، هیأت تطبیق مقررات مجلس برای دومین بار این مصوبه را مغایر با قانون دانست و اجرای آن را متوقف کرد. 🔹این در حالی است که پیشتر نیز شکایت یکی از افراد در دیوان عدالت اداری نسبت به تعرفه واردات خودرو مطرح شده بود و هنوز تعیین تکلیف نشده است. 🔹بررسیها نشان میدهد این وقفهها دیگر صرفاً به اختلافات حقوقی یا قانونی محدود نمیشود، بلکه رد پای مخالفان واردات در این روند بهوضوح دیده میشود. 🔹به باور فعالان بازار، گروههایی از مونتاژکاران و منتفعان از وضعیت محدودیت واردات، از تمامی ابزارهای نظارتی و حقوقی برای ایجاد مانع در مسیر ورود خودروهای خارجی استفاده میکنند. 🔹نتیجه این کشمکشها آن بوده که تا پایان نیمه نخست سال جاری، حتی یک دستگاه خودرو نیز ثبت سفارش نشده و بازار همچنان با کمبود عرضه مواجه است. 🔹توقف واردات پیامدهای گستردهای برای بازار خودرو دارد. از یکسو مصرفکنندگان که چشم به واردات برای دسترسی به گزینههای متنوعتر و تعدیل قیمتها دوخته بودند، بار دیگر ناامید شدهاند. 🔹از سوی دیگر، افزایش نرخ ارز و کاهش عرضه، زمینهساز رشد بیشتر قیمتها در بازار داخلی شد. 🔹کارشناسان هشدار میدهند در صورت تداوم این تعلیق در نیمه دوم سال، شکاف میان عرضه و تقاضا عمیقتر شده و بازار خودرو با جهش قیمتی تازهای روبهرو شد. 🔹به این ترتیب، مناقشه تعرفهای نهتنها به مسئلهای فنی محدود نمانده بلکه به میدان جدال منافع تبدیل شده است؛ جدالی که مصرفکننده نهایی بازنده اصلی آن بود.

اقتصادی و بورس
#فارس ♦️بهترین رتبه تاریخ هلدینگ خلیج فارس در میان شرکتهای پتروشیمی جهان 🔹با اعلام جدیدترین رتبهبندی شرکتهای پتروشیمی جهان در سال 2025، هلدینگ خلیج فارس با صعود 6 پلهای نسبت به رتبهبندی قبلی، در رتبه 12 جهانی قرار گرفت. 🔹محمد شریعتمداری، در پیامی ضمن تبریک این موفقیت به خانواده هلدینگ خلیج فارس نوشت: کسب رتبه جهانی ۱۲ توسط شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس در جدیدترین رتبهبندی معتبر ICIS در میان بزرگترین شرکتهای پتروشیمی جهان، برگ زرینی دیگر در کارنامه پرافتخار صنعت پتروشیمی کشور است. 🔹این موفقیت ارزشمند، حاصل درایت مدیران، تلاش بیوقفه کارکنان، همت متخصصان و اعتماد سهامداران بوده و نشان داد که این شرکت بهعنوان دومین شرکت پتروشیمی خاورمیانه، توانسته با بهرهگیری از نوآوری، توسعه زنجیره ارزش، مدیریت علمی و تکیه بر سرمایه انسانی توانمند جایگاه خود را در عرصه جهانی نسبت به سال قبل 6 رتبه بهبود بخشیده و به رتبه 12 جهان برساند. 🔹اینجانب این دستاورد پرافتخار را تبریک و تهنیت عرض نموده و یقین دارم با ادامه این مسیر روشن و آیندهنگر، دستیابی به جایگاههای برتر جهانی در افق پیشرو دور از دسترس بود.

اقتصادی و بورس

اقتصادی و بورس
#خراسان: مصاحبههای پزشکیان و عراقچی تصویری «ضعیف» از ایران به غرب منتقل کرد 🔹روزنامه خراسان با انتقاد از گفتوگوهای اخیر پزشکیان و عراقچی در رسانههای غربی نوشت: این اظهارنظرها بهجای نشان دادن سیاست کاهش تنش، ایران را کشوری «سرکوبشده و ضعیف» جلوه دادند؛ در حالی که تا چند سال پیش محور مقاومت معادلات منطقه را تغییر میداد.

اقتصادی و بورس
🔴 حدود قیمت اعلامی امروز فروشندگان خودرو (نه الزاما معامله) شنبه ۸ شهریور ۱۴۰۴ و مقایسه با لیست سهشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۴ 🔴 افزایش 🟢 کاهش 🔴ساینا اس 586 (+41) 🔴ساینادوگانه 640 (+25) 🔴ساینا اتو 668 (+28) 🔴سهند اس 655 (+45) 🔴کوییک(S) 544 (+22) 🔴کوییک(RS) 549 (+26) 🔴کوییک (gxr) رینگ 555 (+7) 🔴اطلس 650 (+45)/سانروف 670 (+37) 🔴شاهین فلز 929 (+54) 🔴شاهین سانروف 1000 (+25) 🔴شاهین اتو 1015 (+43) 🔴شاهین پلاس اتو 1328 (+93) 🔴سورنXU7P برقی 788 (+43) 🔴سورنXU7P سیمی 818 (+43) 🔴سورن دوگانه سیمی م100 970 (+65)/مخزن کوچک 935 (+60) 🔴رانا پلاس 807 (+17) 🔴۲۰۷ تیوتری 836 (+86) 🔴۲۰۷ هیدرولیک 910 (+68) 🔴۲۰۷ پانارینگ 980 (+55) 🔴۲۰۷ پاناقالپاق 950 (+45) 🔴۲۰۷ اتو فلز 1093 (+66) 🔴۲۰۷ اتو پانا 1230 (+55) 🔴دنا۵ دنده 980 (+45) 🔴دنا۶ دنده 1044 (+34) 🔴دنا اتو 1250 (+60) 🔴تارا 1015 (+60) 🔴تارا اتو 1240 (+65) 🔴ری را 1655 (+70) 🔴هایما(S5) 1860 (+80) 🔴هایما(s7pro) 2095 (+165) 🔴هایما(8s) 2460 (+150) 🔴هایما(x7) 2075 (+40) 🔴لونا برقی 1380 (+40) 🔴بستیون برقی 1330 (+40) 🔴دیگ پرایم سفید مشکی 2238 (+278) 🔴دیگ پرایم مشکی مشکی 2200 (+155) 🔴دیگ پرستیژ سفید مشکی 2855 (+165) 🔴الیت مشکی 5 نفره 10پر 2430 (+170) 🔴الیت مشکی 7 نفره 10پر 2460 (+170) 🔴رسپکت 1772 (+72) 🔴هاوال آبی تریم طوسی 2990 (+160) 🔴اینرودز 905 (+45) 🔴لاماری 2425 (+145) 🔴لوکانو 3040 (+110) 🔴چانگان 2245 (+135) 🔴چانگان 55 2905 (+250) 🔴جک جی4 1130 (+115) 🔴جک (J7) 2120 (+120) 🔴جک (A5) سفید 1890 (+100) 🔴جک (X5) 2150 (+160) 🔴جک (T8) 2200 (+60) 🔴جک (T9) 3150 (+120) 🔴جک (SR3) 1665 (+25) 🔴بک (x3) 1410 (+60) 🔴ایگل 1195 (+55) 🔴ایکس۲۲ دنده 1199 (+69) 🔴ایکس۳۳ اتو 1400 (+30) 🔴ایکس۵۵ پرو 1910 (+110) 🔴آریزو 5 (FL) 1650 (+40) 🔴آریزو 6 پرو 1980 (+55) 🔴آریزو 6 (GT) 2380 (+220) 🟢آریزو 8 3060 (-90) 🔴تیگو7 پرمیوم 2690 (+190) 🔴تیگو7 هیبرید 2915 (+155) 🔴تیگو7 پرومکس دو دف 3185 (+230) 🔴تیگو8 پرومکس(ie) 3720 (+170) ⚪تیگو 8 پرومکس هیبرید نیوفیس عدم موجودی فعلی 🔴فونیکس اف ایکس 2710 (+170) 🔴اکستریم (Lx) 3200 (+190) 🔴اکستریم (txl) 4240 (+220) 🔴اکستریم (vx) 5300 (+50) 🔴اسپورتیج فول پانا 2024 5910 (+220) 🔴کرولا کراس 2024 4315 (+310) 🔴مزدا3 مشکی تو مارون 2025 4150 (+370) 🔴اوتلندر 2023 H لاین دو دف 6205 (+220) 🔴سوزوکی گرند ویتارا دو دف 3710 (+220) 🔴نیسان قشقایی 2024 3705 (+120) 🔴لوین 1800 م2024 3256 (+256) 🔴آئودی q5 تیپ 3 5410 (+305) 🔴وانت پراید لاینر 470 (+16) 🔴آریسان 650 (+2) 🔴نیسان تک آپشنال برقی 809 (+5) 🔴نیسان دوگانه آپشنال برقی 850 (+5)

اقتصادی و بورس
#بورس 🔵 تداوم سقوط بورس ایران ارزش دلاری بازار با کاهش ۵۳ میلیارد دلاری نسبت به سقف شاخص در ۲۹ اردیبهشت ، به ۸۱ میلیارد دلار رسیده است. ✍ در مورد بازار سرمایه ایران بعد شروع جنگ غزه نظرم گفتم، سنجاق هم هست. تا جنگ غزه تعیین تکلیف نشه، هر احتمالی وجود داره...، جنگ غزه ریشه سایر درگیریهاست، حزب الله_لبنان، سوریه، یمن حتی ایران تحت تأثیر این جنگ هستند. مطمئناً بازار همیشه نوسان داد، مثلاً فردا لیدرها صف خرید شوند...، می توان نظر کلی داد، اما نمی توان برای بازار در بلند مدت تحلیلی مطمئن داد.
سلب مسئولیت
هر محتوا و مطالب مندرج در سایت و کانالهای رسمی ارتباطی سهمتو، جمعبندی نظرات و تحلیلهای شخصی و غیر تعهد آور بوده و هیچگونه توصیهای مبنی بر خرید، فروش، ورود و یا خروج از بازارهای مالی نمی باشد. همچنین کلیه اخبار و تحلیلهای مندرج در سایت و کانالها، صرفا بازنشر اطلاعات از منابع رسمی و غیر رسمی داخلی و خارجی است و بدیهی است استفاده کنندگان محتوای مذکور، مسئول پیگیری و حصول اطمینان از اصالت و درستی مطالب هستند. از این رو ضمن سلب مسئولیت اعلام میدارد مسئولیت هرنوع تصمیم گیری و اقدام و سود و زیان احتمالی در بازار سرمایه و ارز دیجیتال، با شخص معامله گر است.