تحلیل بنیادی تحلیل نامه بورس درباره سهام خساپا در تاریخ ۱۴۰۴/۵/۲۷

با این مصوبه عملا وزارت صمت از قیمتگذاری و حتی ابلاغ قیمتها هم کنار فته یعنی خودروساز خودش بر اساس فرمول شورای رقابت محاسبه میکنه خودش قیمت رو در سایتش اعمال میکنه و به احتمال زیاد وقتی خودروساز بتونه با سود بفروشه میره دنبال تولید بیشتر مشخصا با سود فروختن موجب انگیزه برای تولید بیشتره کم کم قیمت بازار و کارخونه نزدیک میشه و تقاضای غیرمصرفی روی خودرو میاد پایین این وسط سازمان حمایت هم فرمولها رو داره و محاسبه میکنه و اگه خودروساز خارج از فرمول قیمتی رو لحاظ کنه سازمان حمایت گزارش این انحراف رو به شورای رقابت میده یعنی چند تا دردسر خودروساز تموم شد اولیش نحوه قیمتگذاری بود دومیش تاخیر زیاد سازمانهای دولتی برای نامه نگاری و ابلاغ و این داستانها بود سومی هم دستکاری نهایی وزارت صمت یا سری قبل معاون اول دولت اقای مخبر که یکباره دستور تعدیل قیمت داده بود همگی این مسائل حل شده هیئت مدیره دو بار در سال بعد از گزارشهای ۶ ماهه قیمتها رو محاسبه و اعلام و اعمال میکنه الانم طبق قانون مجددا بعد از گزارش شش ماهه اول سال ۱۴۰۴ مجددا قیمتها به روز میشه واقعت نمیشه انتظار داشت که همه چیز گرون بشه آرد و گندم و ماست و برنج و نان مهمتره یا خودرو؟ خوب وقتی اونها گرون میشن و کسی نمیتونه جلوشو بگیره چون تورم ۵۰٪ در کشور تحریم شده ما وجود داره چه انتظاریه خودرو زیر قیمت تمام شده بخواد بفروشه؟ هرکسی فکر میکنه گران هست نباید بخره ولی وقتی ۴۰٪ بالاتر در بازار داره خرید و فروش میشه با ماشین ۲۰ سال پیش وارداتی داره میلیاردی قیمت میخوره چرا خودروساز باید با فاصله قیمت بفروشه اونم به طرح مادران برای فرزند دوم و این داستانها از جیب من سهامدار ؟!؟ اتفاق مهمی برای سهامدارا افتاده منو یاد شهریور و مهر ۱۴۰۱ میندازه خودرو مجوز فروش در بورس کالا رو گرفت ولی ملت در بازار سهام میفروختن چون در کشور آشوب به پا شده بود الانم قیمت خودرو آزاد شده باید واسه خساپا ۱۰ میلیارد سهم صف خرید میزدن ولی میفروشن چون فکر میکنند قراره جنگ بشه!!! این تنشها بخوابه بازار خودشو نشون میده