دلتا تحلیل

Birkaç gün, partilerin bir kısmının İran -Amerika İlişkisi'ni halka duyurma fırsatı verdiğini varsaydığımız noktaya geldik. Şu anda İran ve ABD ve İsrail'in anlaşması arasında halkla ilişkiler hakkında bir kanıt yok. Kaos dolu bir yıl geçirdik. Birçoğu artık bu yılın gerçek veya uydurulmuş olup olmadığını ve daha büyük bir anlaşmanın bir parçası olup olmadığını görmek için Belki de Innie'nin çalışmasının ve suyun yanlışının sezgisel ve zamanında algısı, bir özür ve özürün düşmesi ve belki de ayın bulutun ön planı ve geçen yılın tüm olaylarının onu yayınlamaya açık olduğu bir şeyin kesin işaretleridir. Karge'de duşa gittim İki bin sürahi gördüm ve büküldüm Birden Kozer ve Jar Bu 6 yaşındaki çatışmayı sona erdirmeniz gerekiyorsa, itibarımızın ortasında söylediğimiz bir şey biliyorsunuz ve bu ulusun yüzyılın son yarısında bu ulusun mutluluğu için bu ulusla sonuçlanıyorsunuz.

#Araba ❇️ Yönetim Kurulu'nun #Sembly -public_foot_foot'a #iran_khodro Co. Mevcut sermaye: 301.656.068 milyon rial ▪istik Sermaye Artışı Yüzdesi: % 941 ▪istik Sermayede Artış: 2.837.578.825 milyon rial ▪istik Sermaye Yeri Artış: Varlıkların yeniden değerlenmesi ▪istik Artan sermayeye tabi: Finansal Yapının Reformu ve Ticari Hukuk Reformu Yasası'nın 141. Maddesi'nden çıkma ▪istik Onaylı Yönetim Kurulu Tarihi: 1403/12/04

İran Meclisi #Khodro Meclisin bugün tutulmamasını ve kotaya ulaşmamasını amaçladılar. Kodal'da iki imza ile yayınlanan şey, İran Khodro Company'deki oyların çoğunun farkındasınız. İki kişinin kendi kararlarıyla kodekte bir şeyler yüklemek istediğini yasal otoritede eksik. @Bourse24ir

Olası ve uygulanabilir bir çözüm Piyasa üreticisi zor bir konumda ve pazar bir şekilde bundan çıkıyor ve rutine geri dönüyor. Hem piyasaya güvene hem de İsrail'den pazara olan ilgiye bir çözüm söylüyorum. Tüm pazarda, otomobilin büyük bir payı ve birkaç ay içinde % 5 fiyata sahip olma potansiyeli var ve arkasındaki tüm arabaları çekebilir. Ve daha da önemlisi, şirket sahiplerinin, pazarlamacılarının paylarını desteklemesine gerek kalmadan onlarla müzakere edildikleri takdirde, hisse fiyatının on katına kadar çok fazla parası var. Hem teknik hem de teknik bir potansiyele sahip olan #Kebman Hess Yeşil pazar için tüm pazara çıkma ihtiyacının onda biri ve her şey unutuluyor.

Harikalar Diyarı Vücudunuz kıyafetlermiş gibi endeksi tasarlıyorlar ve bizi ızgara kırmızı odun kömürü ızgarasına koyuyoruz. Kemiklerinizi alırken, kemikleriniz eritilir, ancak vücudunuzun gerçekleşmediği elbise. Kırmızı ve kırmızı endeksimiz, yeşil filizlerin kendimiz ve aşk gecesi gecesi olmadığı sürece. Söyleyecek hiçbir şeyim yok.

Yaşam boyu yoldaşlara yeni yıl Sağlık ve servet dolu bir yıl.

Hepinize iyi dua sevgili olanlar Usta Shajarian'ın unutulmaz şarkılarıyla Yıl sonu merhamet ve nimetlerle dolu.

#Betrence için özel ve özel bir rapor İran Transfo Ray, geçen yıl aynı dönemde 1820 milyar rial olan 12 ayda 4208 milyar riale ulaştı

Mohammad Mohammadi, bir kararnamede Bahman Grubu CEO'su seçildi. Bu yıl sorumlu olan Buok Alimradlou, Mohammadi'nin yerini aldı. Mohammad Mohammadi, son yıllarda Bahman Grubu'ndaki en iyi yöneticilerden biri oldu ve Bahman Grubu'nu dönüştürürken Bahman Grubu'nun kimlik bilgilerini geliştirdi. 3. yıldan itibaren Bahman Diesel'in CEO'su ve daha sonra Siba Motor'da CEO'ydu ve şimdi Bahman Grubu'nun CEO'su olarak yan kuruluşlarda parlak bir şekilde seçiliyor. Aslında, Khodizel ve Siba Motor'daki Bahman Grubu'nun gelişmeleri ve kalkınma planlarına Mohammadi tarafından bu koleksiyonların yönetimi üzerine katıldı. Yönetim döneminin sonunda, Khadisel birkaç kurumsal hisse senedinden biriydi, sadece yılın yüzde otuzun üzerine düşmedi, aynı zamanda bir önceki tavana ve tavanın yaklaşık yüzde 2'sine geri döndü. Ve Khodesel'in iki yıllık yönetiminde % 2'lik bir artışla, iki yıllık yönetimi sona erdi. Bu seçim Borman Borsası'ndaki Bahman Grubu için desteğin başlangıcı gibi görünüyor.

Önemli ölçüde acil İran Khodro Yatırım Geliştirme Şirketi İran Khodro Şirketi Genel Kurulunda Oylama Yasağı Kruvaziyer grubunun İran Khodro hakkındaki görüşü kesindir ve muhtemelen tüm İran Khodro'nun bir otomotiv şirketindeki kruvaziyer koleksiyonu hisseleri ve daha sonra Bahman Grubu İran Khodro'ya ve sonuç olarak yan kuruluşlara sahipti.