تحلیل بنیادی کانال فرمانده کریپتو درباره سهام خپارس در تاریخ 17 ساعت پیش

جهش قابل توجه زیان خودروسازان در پاییز 🔹 «دنیای اقتصاد» در گزارشی تحلیلی به وضعیت مالی سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی ایران در 9 ماهه سال جاری پرداخت. 🔹زیان عملیاتی خودروسازان نسبت به سال گذشته کاهش داشته، اما در پاییز امسال افزایش ناهمگنی در زیان‌ها مشاهده می‌شود. 👈 برخی از دلایل کاهش زیان عملیاتی شامل خروج خودروهای زیان‌ده از خط تولید، افزایش تیراژ محصولات سودده و واردات خودرو توسط خودروسازان بوده است. 🔹با این حال، علی‌رغم افزایش قیمت رسمی خودروها، زیان‌ سه خودروساز در پاییز رشد قابل توجهی داشته‌ است. 🔹زیان انباشته 9 ماهه خودروسازان به 223 همت رسیده این در حالی است که زیان عملیاتی در این بازه زمانی 21.5 همت گزارش شده است. 🔹بر این اساس زیان عملیاتی نسبت به 9 ماهه سال گذشته با افت 42درصدی همراه بوده است.با این حال زیان خودروسازان در پاییز با جهش قابل توجهی روبرو است. 🔹بطوریکه کل زیان عملیاتی 6 ماهه 11 همت بود که در 9 ماه به 21.5 همت رسیده است . 🔹خودروسازان در پاییز 10.5 همت یعنی به اندازه کل زیان بهار و تابستان زیان داشته‌اند بنابراین در سه ماهه پاییز حدود کل 6 ماه خودروسازی با زیان همراه بوده است. 🔹طبق اطلاعات ارایه شده در سامانه کدال بورس ، پارس خودرو در پاییز بیشتر از کل بهار و تابستان زیان کرده، نکته عجیب‌تر اینکه زیان سایپا در پاییز امسال حدود 3.5 برابر زیان این شرکت در کل بهار و تابستان است. 🔹طبق آمار و اطلاعاتی که سه شرکت بزرگ خودروسازی کشور در سامانه کدال ثبت کرده‌‌‌اند بیشترین افت زیان 9 ماهه مربوط به ایران خودرو است. 🔹بزرگترین خودروساز کشور از ابتدای سال جاری تا انتهای آذرماه 11.5 همت زیان داشته است اما این رقم برای مدت مشابه سال گذشته 24.8 همت بود. 🔹بنابراین آبی‌پوشان جاده مخصوص در این مدت زمان 13.3 همت معادل 53.6 درصد کمتر زیان کرده‌اند. 🔹زیان عملیاتی سایپا نیز در 9 ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال 1402 کاهش داشته اما زیان این شرکت در پاییز نسبت به بهار و تابستان رشد بی‌سابقه‌ای را تجربه کرده است. 🔹بنابر آمار و اطلاعات کدال دومین خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال تا انتهای آذرماه 5.1 همت زیان را به ثبت رسانده است اما این رقم برای مدت مشابه سال گذشته 7.3 همت بود. 🔗متن کامل