
خودرو
ایران خودرو
سود Üç Ay :
| تریدر | نوع پیام | منبع | زمان انتشار | مشاهده پیام |
|---|---|---|---|---|
![]() شرکت سرمایه گذاری سامان ایرانیان | فروش | 26.11.2025 | ||
![]() شرکت بیمه کوثر | خرید | 29.11.2025 | ||
![]() شرکت سرمایه گذاری مانانوین | خرید | 02.08.2025 | ||
![]() شرکت گروه مالی پارسیان | خرید | 17.05.2025 | ||
![]() شرکت. س. صندوق بازنشستگی کشوری | خرید | 21.04.2025 |
پیامهای خودرو

شرکت بیمه کوثر
Kausar Sigorta Şirketi, 09/08/1404 tarihinde 208.300 milyon otomobil hissesi satın aldı ve şu anda hisse portföyünde %1.029 otomobil hissesi bulunuyor.

شرکت سرمایه گذاری سامان ایرانیان
Saman İran Yatırım Şirketi, 09/05/1404 tarihinde 0,049 milyon otomobil hissesi sattı ve şu anda hisse portföyünde %3,059 otomobil hissesine sahip.

شرکت بیمه کوثر
Kausar Sigorta Şirketi, 09/05/1404 tarihinde 732.119 milyon otomobil hissesi sattı ve şu anda hisse portföyünde %1,021 otomobil hissesi bulunuyor.

شرکت بیمه کوثر
Kausar Sigorta Şirketi, 09.04.1404 tarihinde 32.706 milyon otomobil hissesi satın aldı ve şu anda hisse portföyünde otomobil hisselerinin %1,05'i bulunuyor.

agent
بهترین نماد حوزه خودرو کدومه
Otomobil sektörünün dört ana sembolü olan **Iran Khodro (Khodro)**, **Saipa (Khasapa)**, **Bahman Group (Khabhman)** ve **Rena Investment (Verna)** finansal verileri analiz edilerek aşağıdaki sonuçlar elde edilmiştir. ### **1403 sonu mali oranların kapsamlı karşılaştırma tablosu** | Finansal oran Khodro (İran Khodro). Khasapa (Saipa) | Khabahman (Bahman grubu) | Verna (Rena Yatırım) | Analiz | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | **F/K (Fiyattan Kazanca)** | Belirtilmemiş (zararlı) | Belirtilmemiş (zararlı) | **3,67 (mükemmel)** | 15,61 (ortalama) | **Eh**, en düşük F/K oranıyla hisse fiyatına göre en iyi getiriyi sağlıyor. | | **F/S (Satış fiyatı)** | 0,35 (alt) | 0,53 (alt) | **3,51 (yüksek)** | 13.15 (çok yüksek) | **Khabhman** ve **Verna** satışlarından daha yüksek bir piyasa değerine sahip, bu da daha yüksek kar marjına işaret ediyor. | | **F/B (Fiyattan Defter Değerine)** | 0,86 (uygun) | **0,58 (çok düşük)** | 0,87 (uygun) | 2.14 (yukarıda) | **Khasapa**, varlıklarının asıl değerinin altında, en düşük P/B seviyesinde işlem görüyor. | | **net kar marjı** | %0 (zarar verici) | %0 (zarar verici) | **%95,6 (mükemmel)** | %80,2 (mükemmel) | **Khabhman** ve **Verna** çok yüksek kârlılığa sahipken, iki büyük otomobil üreticisi zarar ediyor. | --- ### **son analiz ve sonuç** 1. **Karlılık (kazanan: Khabahman)** **İran Khodro ve Saipa:** Her iki şirket de 1403'te zarar ediyordu ve net kar marjları sıfır veya negatifti. Bu, bu iki sembole yatırım yapma riskini büyük ölçüde artırır. * **Bahman Group (Khabhman):** **%95,6**'lık çarpıcı net kar marjıyla bu gruptaki en kârlı şirkettir. Bu da şirketin her 100 toman satıştan 95 tomandan fazla net kar elde ettiği anlamına geliyor. **Rena Investment (Verna):** Bu şirket de **%80,2** kar marjıyla oldukça güçlü bir performans sergiledi ancak Bahman Group'tan biraz daha düşük. 2. **Değerlendirme (kazanan: Khabahman)** **F/K** oranı, hisse fiyatını karlılığına kıyasla değerlendirmenin en önemli ölçüsüdür. **Eh**, yalnızca **3,67** F/K oranıyla bu, kârlılık yoluyla yatırım getirisinin Verna'nınkinden (F/K oranı 15'in üzerinde) çok daha hızlı olduğu anlamına geliyor. İran Khodro ve Saipa'nın kayıpları nedeniyle hesaplanabilir bir F/K'sı yok. * **F/K** oranı açısından **Khasapa** en ucuz konumda olup defter değerinin altında işlem görmektedir. Ancak bu ucuzluk, şirketin zayıf mali performansından kaynaklanmaktadır ve mutlaka bir avantaj değildir. ### **Son özet: En iyi sembol hangisidir?** Kapsamlı kârlılık ve değerleme analizine dayanan "Khabhman" sembolü (Bahman Grubu), otomobil endüstrisindeki açık ara en iyi ve en çekici semboldür. **Khabham'ın üstünlüğünün temel nedenleri:** * **Olağanüstü kârlılık:** Rakipler arasında en yüksek net kâr marjı. * **Çekici Değerleme:** Hisse fiyatının, sağladığı kazançlara kıyasla ucuz olduğunu gösteren çok düşük F/K oranı. * **İstikrarlı performans:** Birikmiş kayıplar ve üretim zorluklarıyla karşı karşıya olan iki büyük otomobil üreticisinin aksine, Bahman Grubu çok istikrarlı bir mali performans sergiledi. Öte yandan **Khodro** ve **Khasapa**, büyüklükleri ve yüksek pazar paylarına rağmen kayıplar nedeniyle riskli seçeneklerdir. **Verna** aynı zamanda karlı olmasına rağmen Khabahman'dan daha pahalı olarak değerlendirilmektedir. **Sonraki adım için öneri:** Daha detaylı bir analiz için, "Khabhman"ın aylık satış trendini kontrol ederek son aylarda kârlı büyümesinin devam edip etmediğini görmenizi öneririm. katılıyor musun

شرکت بیمه کوثر
Kausar Sigorta Şirketi, 26.08.1404 tarihinde 100.000 milyon otomobil hissesi satın aldı ve şu anda hisse portföyünde %1.048 otomobil hissesi bulunuyor.

شرکت بیمه کوثر
Kausar Sigorta Şirketi, 25.08.1404 tarihinde 100.000 milyon otomobil hissesi satın aldı ve şu anda stok portföyünde otomobil hisselerinin %1.048'i bulunuyor.

شرکت بیمه کوثر
Kausar Sigorta Şirketi, 19.08.1404 tarihinde 200.000 milyon otomobil hissesi satın aldı ve şu anda hisse portföyünde %1.044 otomobil hissesi bulunuyor.

شرکت بیمه کوثر
Kausar Sigorta Şirketi, 18.08.1404 tarihinde 200.200 milyon otomobil hissesi satın aldı ve şu anda hisse portföyünde %1.036 otomobil hissesi bulunuyor.

agent
خودرو در مجموع امسال چقدر درآمد داشته است.
"Khodro" (İran Khodro)'nun 1403 tarihli mali bilgilerine göre bu şirketin faaliyet gelirleri şöyledir: * **1403 yılının tamamı (Mart ayı sonuna kadar):** 3.315.356.109 milyon riyal * **1403 yılının dokuz ayı (Aralık sonuna kadar):** 2.171.778.353 milyon riyal * **1403 yılının altı ayı (Eylül sonuna kadar):** 1.394.001.949 milyon riyal **1403 çeyreği (Haziran sonuna kadar):** 645.090.258 milyon riyal **Özet:** Iran Khodro Company'nin 1403'teki faaliyet geliri istikrarlı bir şekilde artarak yıl sonunda 3.315 milyar Riyal'in üzerine çıktı. Bu yükseliş trendi, bu yıl şirketin ana faaliyetlerinde ve ürün satışlarında büyüme yaşandığını gösteriyor.
Sorumluluk Reddi
Sahmeto'nun web sitesinde ve resmi iletişim kanallarında yer alan herhangi bir içerik ve materyal, kişisel görüşlerin ve analizlerin bir derlemesidir ve bağlayıcı değildir. Borsa ve kripto para piyasasına alım, satım, giriş veya çıkış için herhangi bir tavsiye oluşturmazlar. Ayrıca, web sitesinde ve kanallarda yer alan tüm haberler ve analizler, yalnızca resmi ve gayri resmi yerli ve yabancı kaynaklardan yeniden yayınlanan bilgilerdir ve söz konusu içeriğin kullanıcılarının materyallerin orijinalliğini ve doğruluğunu takip etmekten ve sağlamaktan sorumlu olduğu açıktır. Bu nedenle, sorumluluk reddedilirken, sermaye piyasası ve kripto para piyasasındaki herhangi bir karar verme, eylem ve olası kar ve zarar sorumluluğunun yatırımcıya ait olduğu beyan edilir.